Главно правило код покушаја покретања косилице на плин је: "Ако у почетку не успете, покушајте, покушајте поново." Превелики напор понекад поплави мотор, а када се то догоди, најбоље је учинити охладити се и наћи још 20-минутних задатака у којима ћете се бавити док се расплињач троши. Ако машина и даље не може да се покрене након периода хлађења, можда је време за подешавање и промену горива. Још увек нема среће? Карбуратор је вероватно загушен, што је вероватно ако сте оставили гориво у резервоару дуже од месец дана. Наравно, ништа од тога се не односи на електричну косилицу. Ако имате електричну косилицу која се неће покренути, проблем могу бити заглављени ножеви, али вероватније да има неке везе са напајањем.
кредит: Аннетт Виндисцх / ЕиеЕм / ЕиеЕм / ГеттиИмагесМоја косилица неће започетиПромените утикач и гориво и очистите ваздушни филтер
У плинској косилици гориво из резервоара се меша са ваздухом у карбуратору, који прскање малом количином у клипну комору са сваким ходом мотора. Једном у комори за сагоревање гориво се запали помоћу свећице. Утикач је пресудан за процес паљења и лако га је променити, тако да је прво што треба да урадите. Извадите стари и однесите га у продавницу да бисте били сигурни да ћете добити идентичну замену. Док сте код њега, испустите старо гориво из резервоара и замените га свежим горивом. Обично то можете учинити тако што ћете из резервоара уклонити довод горива и пустити гориво у контејнер. Задржите гас, међутим; можете га вратити у резервоар када мотор ради. Такође би требало да очистите или промените филтер за ваздух. Сада сте отклонили три могућа узрока тешког старта.
Очистите карбуратор или користите почетну течност
Ако се мотор косилице и даље неће укључити, иако има свеже гориво и свежу свећицу и филтер, највероватнији проблем је мешавина смолу горива и влаге која зачепљује расплињач. У овом тренутку, професионални приступ би био уклањање расплињача и његово чишћење. Ако сте попут већине власника кућа, нисте професионалац и само желите да косите травњак. Једноставан трик може да вас врати у посао.
Купите лименку са почетном течношћу, која кошта око 5 УСД. Уклоните поклопац филтера за ваздух и извуците филтер, а затим прскајте једну секунду млазнице почетне течности у отвор филтера, што је директан пут ка карбуратору. Одмах повуците кабл мотора или покрените паљење. Ако будете имали среће, мотор ће се распршити и упалити, пушући облак дима док сагорева пиштољ и вишак горива. Чим се покрене косилица, замијените филтер за зрак и поклопите и почните косити. Ово можете покушати једном или два пута без ризика оштећења мотора, али не више. Ако мотор прска када додате почетну течност, али се не покрене, косилици треба сервис. Или се карбуратору треба чишћење или је негдје зачепљење.
Јесте ли сигурни да користите одговарајући поступак покретања?
Неке косилице имају сијалицу за напуњивање карбуратора горивом, па ће се мотор преврнути. Ову сијалицу обично морате притиснути три пута. Ако заборавите, мотор неће имати гаса, али ако превише притиснете сијалицу, поплавићете расплињач. Проверите упутства за свој модел да бисте проверили да правилно користите сијалицу.
Већина двотактних мотора има пригушницу уместо сијалице. Када га покренете, треба га затворити, али понекад то ствара прекомерно богату смешу горива која преплави мотор. Најбољи начин за употребу пригушнице је да га затворите, повуците три или четири пута, затим га отворите и извуците још три или четири пута. Када мотор покрене, одмах отворите пригушницу како бисте створили одговарајућу смешу за гориво и ваздух како би косилица могла да ради.
Ако имате старију косилицу са двотактним мотором, морате да користите мешавину гас-уље. Опет, упутства ће вам рећи колико двотактног уља да додате у гас, зато обавезно проверите јер се пропорције разликују од произвођача до произвођача. Ако је косилица радила на бензину, а сада се неће покренути, то је велико "Ух-Ох". Време је да позовете професионалца да покушате да сачувате своју косилицу.
