Релативна чистоћа и ефикасност керозина у поређењу са другим течним нафтним горивима чине га атрактивним алтернативним горивом. Мали уређаји попут грејача простора и шпорета за кухање добро су погодни за напајање керозином, а трговање конвенционалним пећи на електрични или природни гас за модел са горивом од керозина омогућава кориснику да сиђе из главне енергетске мреже, што је предност која је нарасла у привлачности. у доба несигурних залиха енергије.
Већина пећи за кухање с керозином су или под притиском или са фитилима.Керозин
Керозин је течност угљоводоника дестилована из сирове нафте. Сагорева релативно чисто у поређењу с другим нафтним производима, као што су бензин и дизелско гориво, стварајући мање загађивача и штетне паре, а користи се у многим индустријским и комерцијалним применама. Керозин је гориво које се најчешће користи у млазним моторима авиона, а користи се као гориво за грејање, како у системима централног грејања тако и у грејачима простора. Широко се користи као гориво за кување у земљама попут Индије, а преносиви пећи од керозина омиљени су међу онима који траже алтернативне изворе енергије за своје уређаје.
Основе пећи
Пећи за кухање које се напајају на течним нафтним горивима попут керозина обично захтевају механизам који испарава гориво и меша га са кисеоником како би гориво ефикасно сагорело. Једном када се гориво испари, усмерава се ка дисперзионом плочом или пламенику где се запали и формира пламен погодан за кување. Пећи овог типа захтевају припрему и предгревање пре него што су спремне за употребу.
Пећи под притиском
Типична пећ са притиском на керозин напаја се горивом из резервоара под притиском; притисак горива ствара се гравитацијом, ручном пумпом или електричном пумпом. Пећ се пуни паљењем горива у тави за припрему горива; гориво за долијевање или се уноси из горива за гориво у резервоару или га корисник директно улије у резервоар за пуњење. Како гори пламен за гориво, он загрева гориво у линији за гориво до тачке кључања, а гориво почиње да испарава. Када се отвори вентил на линији за гориво, испарено гориво се форсира кроз млаз према дисперзиону плочу, помешано са кисеоником увученим кроз вентилационе цеви и запаљено пламеном за припрему да би се створио пламен за кување. Пламен наставља да загрева гориво у линији за гориво, било кроз петљу довода горива, која пролази кроз пламен, или кроз хладњак на пећи који одржава одговарајућу температуру, а стално се доводи испарено гориво из резервоара до млаз.
Вицк Стовес
Шпорет од кејиновог фитиљка дјелује слично као свијећа. Један крај причврсног влакна налази се у резервоару горива, а гориво се кроз фитиљ извлачи капиларним деловањем. Пламен се примењује на други крај засићеног фитиљка, пали се гориво и увлачи више горива у фитиљ, одржавајући тако пламен. Многе пећи за кухање с керозином имају више фитиља како би се осигурало шире, топлије и досљедно гријано подручје за кухање.
