Филтер за гориво на тримеру за коров налази се унутар резервоара за гориво, спојеног на главни вод горива. Блокира било какву прљавштину или нечистоће које су могле ући у резервоар током престанка пуњења горива у пољу. Овај филтер треба редовно мењати, отприлике сваких 40 сати рада, и сваки пут када мењате цеви за гориво. Симптоми зачепљеног филтера за гориво укључују губитак броја обртаја мотора под оптерећењем, јаке или нередовите стартове и мотор споро убрзавање.
Мотор на вашем тримеру ће се угасити или зауставити када се филтер горива затвори.Корак 1
Уклоните било који гас из резервоара. Сипајте га у одобрени спремник за гориво. Покрените тример, ако можете и сагорејте гас који преостаје у резервоару и гориву. Погледајте у резервоару да ли има прљавштине, корова или дрвених иверица које би могле зачепити ваш филтер горива.
Корак 2
Искључите главну цев за гориво из лакатног конектора на карбуратору. На већини двоциклистичких циклуса, ово ће се налазити иза или поред филтера за ваздух. На неким моделима можда ћете требати одврнути поклопац филтера за ваздух, ваздушни филтер и причврсну плочу филтера за ваздух помоћу одвијача како бисте приступили расплињачу.
3. корак
Посегните у резервоар за гориво помоћу клијешта. Хватајте филтер за гориво клијештима. Извуците филтер за гориво са главне линије горива. Извадите га из резервоара.
4. корак
Прегледајте филтер горива да ли има знакова блокаде. Ако је зачепљено, на филтеру или испод њега на мрежици можете видети прљавштину, коров или друге нечистоће. Сипајте мало горива преко филтера за гориво и проциједите га четком. Осушите га крпом. Ако не можете да уклоните заглављени материјал, замените филтер.
Корак 5
Прегледајте млазницу која иде у линију за гориво да ли постоје знакови зачепљења. Ако је зачепљено, можда ћете унутар млазнице видети и прљавштину или стране ствари. Замените филтер ако је млазница зачепљена.
