Кохлер је мали произвођач мотора чији се мотори најчешће налазе на тракторима за травњак и другој већој опреми за травњаке и баште. На пример, многи травњаци за травњаке Цубет покрећу Кохлерове моторе. Ови мотори имају регулатор који је повезан са лептир за гас да би мотор несметано радио под различитим оптерећењима. Ако се број обртаја врти и смањује или снага знатно опада када је под радним оптерећењем, можда ћете морати да поправите регулатор на Кохлеровом мотору.
Разни травњачки трактори користе Кохлеров мотор да би напајали трактор.Корак 1
Искључите жицу свећице од свећице тако што ћете повући црну гумену плочицу која покрива врх свећице.
Корак 2
Отпустите завртње и одвијачем уклоните филтар за ваздух из расплињача.
3. корак
Пронађите механизам лептира за гас на врху карбуратора. Требало би да има опружну опругу која се хоризонтално протеже на руку управљача у облику слова Л.
4. корак
Отпустите матицу на дну полуге управљача у облику слова Л око једног пуног закрета са отвореним краком да бисте отпустили ручицу управљача са попречног вратила регулатора.
Корак 5
Ухватите крижну осовину испод ручице управљача с пар клијешта за игличасте игле, и окрените крст осовину у смјеру супротном од казаљке на сату, у правцу окретања. Кад се заустави, држите је на месту и повуците на руку гувернера колико год иде. Држите их на месту и притегните матицу на дну ручице управљача (коју сте лабавили у претходном кораку) кључем отвореног краја.
Корак 6
Замените филтер за ваздух. Поново прикључите жицу свећице на свећицу. Упалити мотор. Оставите да се загрева око пет минута.
Корак 7
Испитајте мотор на различитим оптерећењима. Ако мотор и даље ради или има пад снаге, искључите мотор и поново уклоните ваздушни филтер.
Корак 8
Пронађите опругу споне између лептира за гас и ручице регулатора. Управљачка рука имаће низ рупа за опругу везу. Покушајте да померите опругу горе или доле по једну рупу на руци регулатора да подесите осетљивост гувернера и тестирајте поново. Наставите с тестирањем и померањем везе између рупа на руци управљача док не пронађете најлакше подешавање. Ако се чини да ниједно од места са рупама не побољшава проблеме, гувернер вашег Кохлеровог мотора можда има озбиљнијих проблема са унутрашњим деловима, па их треба прегледати квалификован Кохлеров техничар.
