Важно је да схватите како сви делови система отварача гаражних врата доприносе задатку да се подигну тешка врата и довољно лагано затвори да се не повређују сви који би могли бити на вратима. Сама врата клизе на ваљцима који су уметнути у металне шине са обе стране, а отварач врата, који покреће електрични мотор од 1/2 до 1 КС, врши подизање. Међутим, то не би био довољно јак за посао без пара торзијских опруга инсталираних на врху улазних врата.
кредит: имагинима / Е + / ГеттиИмагесУклањање проблема са вратима гаражних вратаКонтроле отварача укључују дугме за зид и обично даљински управљач који држите у аутомобилу, а ове управљају мотором преко панела у кућишту мотора. Сигурносни сензори постављени на обе стране врата допуњују слику. Када ваша врата не раде исправно, обично можете дијагностицирати проблем систематски прегледавањем неколико компоненти.
Врата се неће отворити или затворити
Понекад се исплати прво провјерити најочигледнија питања, а када се врата не отворе, најочитији проблем је што су закључана. Ако не, проверите зидну контролу. Већина има ЛЕД који вам говори да контрола има снагу. Ако ово није упаљено, проверите да ли је прекидач прекидача на главном панелу или искључен утичница ГФЦИ.
Ако се врата почну отварати, али се не померају више од неколико центиметара, торзијска опруга може се сломити. Сломљена торзијска опруга такође ће узроковати да се врата затворе и уместо да се лагано затворе. Обично можете да видите да ли је торзијска опруга сломљена гледајући је. Ако се заиста поквари, искључите прекидач и не користите гаражна врата, чак ни ручно, све док га не замените. Ово је опасан посао, а није погодан за „уради сам“. Такође би требало да проверите стазе да бисте били сигурни да нису лабави и да ли су правилно поравнати.
Ако отварач врата шушка, али врата се неће отворити, постоји велика могућност да је кондензатор лош. Ово је цилиндрична електронска компонента унутар кућишта мотора, а када је лоше, често изгледа измучено или има испупчења. Купите идентичан кондензатор и замените га. Када отворите кућиште мотора, добро погледајте зупчанике. Ако се истроше, ременица неће радити, па их је потребно заменити.
Врата се затварају и поново се отварају
Посао сигурносних сензора је да спрече да се врата затворе када се нешто налази на вратима. Ако их паучне мреже поравнају или блокирају, врата се неће затворити док не решите проблем. Очистите сочива оба сензора крпом и проверите да ли постоје препреке које могу делимично блокирати сноп између њих. Ако један од сензора трепери црвеном или жутом бојом, поравнајте тај сензор са средством тако што ћете га отпустити и померити све док ЛЕД не засветли чврсто зелено. Ако су сензори причвршћени на шине врата, провјерите јесу ли гусјенице чврсто причвршћене на зид и нису савијене.
Врата се заустављају пре него што се потпуно затворе или отворе
Већина отварача за гаражна врата има контролу отварања и затварања граница. Обично су на кућишту мотора, а њима приступате отварањем плоче или уклањањем поклопца кућишта. Ако се врата не затварају, продужите крајњу границу окрећући управљачку дугме у назначеном смеру (обично у смеру супротном од казаљке на сату). Отворну границу можете продужити на исти начин ако се врата не отварају у потпуности. Пазите да ове команде не прекомерно подесите, јер се ланчић може ослабити и сићи са зупчаника.
Даљински неће радити
Ако се ништа не догоди кад притиснете даљински тастер, промените батерије. Слабе батерије су један од узрока даљинских кварова. Ако даљински управљач и даље не ради, главна контрола зида може бити закључана, а ако је тако, на зидној команди требали бисте видети трептајућу ЛЕД. Притисните контролно дугме и задржите га неколико секунди како бисте откључали контролу.
