Мотори косилице су малих димензија у поређењу с аутомобилским моторима, али могу бити тежи од мотора за возила када је у питању дијагностика. Покретна косилица или основна косилица обично су опремљена двотактним или четворотактним мотором, који садрже један или два цилиндра. Мотор који се неће покренути могао би бити резултат мноштва симптома, у распону од лошег свјећице до лошег горива. Додавање стартер течности директно у мотор може вам помоћи у дијагностицирању зашто се ваша косилица неће покренути.
Прве произведене косилице биле су примитивне и једноставне, и нису биле опремљене моторима.Корак 1
Скините поклопац кућишта филтра за ваздух са косилице помоћу одвијача или Торк погонског склопа да бисте отпустили причврсни вијак. За неке моделе мораћете да уклоните горњи пластични поклопац мотора, користећи трачицу и утичницу од 3/8 инча. Извадите ваздушни филтер из кућишта.
Корак 2
Уклоните хардвер за уградњу из кућишта филтера за ваздух помоћу раткета, одвијача или Торк покретача. Уклоните кућиште филтера за ваздух са мотора ваше косилице.
3. корак
Лагано улијте почетну течност директно у комору расплињача ваше косилице. Ручно подесите број обртаја мотора на средину, ако се празни ход подеси. Подесите пригушницу мотора на потпуну пригушницу, ако је доступна.
4. корак
Укључите косилицу повлачењем почетне врпце или окретањем електроничког кључа. Ако косилица креће мање од три секунде, а затим стане, карбуратор се мора прилагодити, очистити или заменити. Ако косилица креће дуже од три секунде, али мање од 30 секунди, можда ћете посматрати случај лошег горива или засићених водом.
