Најчешћи вијак за спајање двочетвртине је каљени челик, конструкцијски, дужине 9, 2 1/2 инча са Пхиллипс главом. Остали типови вијака прикладни за вијке су специјализовани и могу их бити теже пронаћи и скупљи. Важно је да вијак буде означен као структурални вијак или навојни вијак. Вијци за сухи зид, лако доступни и јефтини, слаба су замена. Крхки су и могу се откинути.
Заслон: ЈуНи Арт / иСтоцк / Гетти ИмагесВијачи за вијке понекад се називају и главице.Опције дужине
Двечетвртине су дебљине 1 1/2 инча. Двојица су постављена заједно равно 3 цм. Можда се чини прикладним да се користе вијци од 3 инча, али савремене бушилице / погонски механизми и погонски уређаји закопавају главу вијка до 1/2 инча, а врх вијка од 3 инча може продријети на другу страну. Вијци који мере 2 1/2 инча погоднији су за равне четвороношке који вам омогућавају да закопате главу по потреби. Ако завијате завртањ, као што је то случај са ноктом на ноктима или када завршавате вожњу ноктима кроз широко лице од два до четири, преко ивице или краја другог - можете користити дуже вијке.
Сцревс Вс. Нокти
Уоквиривање дрва обично је јела или слично меко дрво, а за вијаке често нису потребни отвори. С њиховим грубим нитима, шрафови се боље држе од ноктију и имају већу отпорност на повлачење од ноктију. Код вијака је мање вјероватно да ће испливати или положити површину од ексера када се дрво шири или стеже. Мање је ударања чекићем, а мање оштећења предмета са друге стране зида. Међутим, вијци често захтевају дуже време него нокти, а понекад су потребни и отвори да би се спречило цепање дрвета или везивање или пробијање вијка.
Избор избора
Вијци за дрво долазе у широком распону врста погона, укључујући Пхиллипс, квадратни погон, Торк, Т-звезду и шестерокутну главу. Један важан, али често занемарен аспект је величина врха вијка или покретача. Врх неправилне величине завртња нуди лоше возне перформансе и може уклонити или покварити вијак. Величине вијака погодне за спајање двочетвртине означене су бројевима. Бр. 9 и 10 вијци су најчешћи за ножеве, а савети возача треба да одговарају тим величинама вијака. На пример, стандардни број Пхиллипс врха бр. 2 је прикладан за бр. 9 и неке Но. 10 шрафове. Остали типови погона имају одређеније димензије; врх са квадратним погоном број 2 одговара само 2 вијка с квадратним погоном.
Избегавајте шрафове са прорезима. Теже је возити и скинути се много лакше него код других врста вијака.
Специјализовани вијци
Неки структурални вијци имају уграђене подлошке, који спречавају да глава уђе у дрво, за додатну снагу. Друге имају шестерокутне главе и дизајниране су за употребу са конекторима за уоквиривање метала, али могу се користити и за повезивање дрво-дрво. Такође постоје различити специјални грађевински шрафови који имају карактеристике попут саморезних нити, високе чврстоће за конструкционе примене и главе које стварају сопствене рупе за одбрану. Специјални вијци су скупи и често се користе за обликовање дрвета и изградњу трупаца, али могу бити вредни трошкова за посебне апликације за уоквиривање два по четири.
Вијчани премази
За вијке је на располагању неколико врста премаза. Вруће поцинчани и нехрђајући челик учвршћују се за примену у којој је потребна максимална заштита од корозије и за употребу са дрвима под притиском. Стандардни галванизирани или механички поцинковани шрафови такође пружају заштиту од корозије, али ниво перформанси варира. Вијци за палубу често носе премаз отпоран на корозију; само су неки од њих оцењени као дрво под притиском. Проверите произвођачеве спецификације за вашу апликацију.
