Вознице

Цхипсеал и поправка су две опције за обнављање постојећег пута или коловоза. Ове методе могу продужити век пута или колника и избећи трошкове потпуне обнове стазе. Асфалтирани путеви и саобраћајнице обично се састоје од цементног темеља са слојем асфалта на врху. Стање постојећег пута или прилазног пута је важан фактор приликом одлучивања о томе како да се дигне површина.

Опширније

Сучеље с прилазом / гаражним подом потенцијално је мјесто уласка влаге у темељ ако се бетонске пукотине или двије бетонске конструкције раздвоје. Бетонске прегаче за гаражу треба третирати као део стратегије за чување површинске воде од темеља. Проверите локалне грађевинске прописе за посебне захтеве који утичу на нагиб прегаче гараже.

Опширније

Излијевање властитог пода у гаражи достижан је циљ са довољно времена и радне снаге. Да бисте осигурали чврстоћу и издржљивост свог пода, морате знати колико густите да улијете бетон. кредит: трака за мерење 1 слика Мартина Грицеа са Фотолиа.цом Стандардна дебљина Стандардни бетонски под за гаражу је дебљине шест инча, а уз употребу одговарајућих управљачких зглобова, требало би да буде довољно густ да може издржати уобичајену употребу.

Опширније

Степен колног пута се односи на то колико стрмо мења надморску висину. Када планирате да поново уредите свој прилазни пут, можда ћете желети да задржите исти нагиб. Многи путеви се нагињу да би спречили да се вода окупи на прилазу. Да бисте израчунали степен коловозне стазе, морате знати дужину коловоза и промену надморске висине.

Опширније

Бетонска прегача је део коловоза који се протеже од улице и 8 до 10 стопа у простор прилазне стазе или испред гараже како би се прешао са прилазног пута на површину гараже. Постављање бетонске прегаче око зграде усмерава проток воде из темеља. Стављање прегача између улица или гаражних врата пружа додатну подршку асфалтној стази и минимизира оштећење асфалта.

Опширније

Израда сопственог асфалтног колосека је напоран посао, а не посао једне особе. Ако имате пријатеље који ће вам помоћи, могуће је уштедети много новца радећи сопствени прилаз чак и након што се узму у обзир трошкови опреме за изнајмљивање. Кредит: Јупитеримагес / Пхотос.цом / Гетти Имагес Будите спремни за неку опрему која просечни власник куће вероватно неће бити потребан за овај пројекат.

Опширније

Један од најважнијих делова развоја локације је оцењивање дренаже. Прилазни путеви прелазе јавне тротоаре и пресијецају се са саобраћајем, тако да се падине за прилазе морају ефикасно исушити и омогућити сигурну вожњу без ометања сусједних мјеста. Свака надлежност има посебне захтеве за радове на градилишту, као што су саобраћајнице, али неколико општих препорука за нагибе важи за већину ситуација.

Опширније

Гаражи за два аутомобила потребно је око 400 четворних метара пода како би се два аутомобила у њу сигурно уклопила са мало простора за маневрисање. Ово такође обухвата радни простор дуж периферних зидова гараже, правилну вентилацију и плафон. Цонтрацторс.цом такође напомиње да већина гаража, било аутомобила или два аутомобила, има тенденцију да се креће од 30 до 50 долара по квадратном метру, што би значило да би просечна цена за изградњу стандардне гараже за два аутомобила коштала између 12.000 и 20.000 долара .

Опширније

Изградња паркиралишта заиста није скупа као што се чини. Трошкови изградње паркиралишта од ПВЦ цеви су мање од половине трошкова традиционалног дрвеног или металног колица. Надстрешница која одговара величини вашег возила или коловоза може се изградити за неколико сати. ПВЦ цев није тежак материјал, што значи да ће бити потребни додатни кораци да спречи пухање носача у јакој олуји.

Опширније

Бетон је идеалан материјал за прилазни пут који у суштини не захтева одржавање и може трајати више од три деценије. Што се тиче трошкова, бетон се налази у средини паковања, око 5 до 7 УСД по квадратном метру за основну сиву плочу (постављену), односно око 3.600 долара за стандардни колни пут 16-к-38 стопа.

Опширније

Ако ћете изградити ногоступ који мора прелазити одводну јаму уз цесту или природну дренажу негде на вашем имању, мораћете да поставите пропуст. Преграде су направљене од армираног бетона, валовитог челика или тешке пластике, а испоручују се у различитим димензијама у зависности од ваших потреба.

Опширније

Поправак коловоза може бити нервозан за власнике кућа. Координација масона са конкретним радницима и остатком домаћинства може бити проблематична, посебно када је обично неколико аутомобила паркирано на прилазу. Колико дуго је потребно да се бетон осуши и да се може возити игра кључну улогу у томе колико бетон добро стоји и колико лепо изгледа нови прилаз након завршетка пројекта.

Опширније

Приликом изградње прилазних путева направите релативно равне, јаке површине које могу да подносе тежину возила током дужег периода. Ако поток пролази кроз ваше имање где требате да изградите прилазни пут, имате једну од три основне опције: изградити провалију, изградити мост или преусмерити прилаз. Изградња пропуста или моста захтева много времена и може имати значајних трошкова.

Опширније

Концепт изградње колника са травом, песком или шљунком један је од пропусног асфалтирања. Сада постоје алтернативе тврдим асфалтираним коловозима. А ове алтернативе су јефтиније за изградњу и одржавање, а такође су и екологија боља. Како саградити ногоступ са песком, травом или шљунком Травњаци могу да подрже тежину аутомобила када су прављени правилно.

Опширније

Већина људи изван грађевинске индустрије не схвата да бетон долази у различитој снази. Ове снаге се мере према ПСИ оцени. ПСИ износи килограм по квадратном инчу и односи се на тежину бетона која сигурно може да подржи. За већину грађевинских послова, укључујући прилазе и тротоаре, треба користити 4000 ПСИ.

Опширније

Бетон је једна од најбољих опција за полагање новог коловоза, ногоступа или темеља за доградњу или шупљину. Међутим, наручивање бетона - што укључује трошкове материјала, припрему и монтажу - може бити веома скупо. Постоји неколико начина да уштедите новац ако донесете неке другачије одлуке или сте вољни да уложите мало капитала у зној.

Опширније

Сипање бетона је тежак задатак. Може бити и скупа. Међутим, изливање сопственог бетона може у великој мери смањити трошкове вашег пројекта унапређења куће. Једно од питања која забрињава многе љубитеље самосталних радова је изливање бетона на нагиб, као што је на путу или косо двориште.

Опширније

Бетон нуди снажну основу на којој ћете паркирати своја возила. Ако је ваш прилаз превише узак или прекратак да бисте подмирили све ваше потребе за паркирањем, можете га продужити додатним бетоном. Осим ако је додатак врло мали - широк мање од стопала - ангажирајте професионалца који ће га сипати. кредит: Јупитеримагес / Фотографије.

Опширније

Имовински спорови могу се решавати на други начин осим на суду. Ако откријете да се ограда вашег сусједа налази на вашем имању, покушајте да откријете како је направљена грешка, и немојте аутоматски претпоставити да је ограда постављена без обзира или без обзира на вашу имовину. Имате право да набавите документа која ће прецизирати спорну границу без препуштања коначне радње судији суда.

Опширније

Када асфалтирате асфалт, обично купујете течни асфалт и помешате га са агрегатом попут шљунка или дробљеног камена пре него што га положите. Течни асфалт се обично продаје у тонама или килограмима. Ако купујете велике количине асфалта, често ћете морати да конвертујете тонажу или килограм у галоне да бисте добили тачан износ за свој пројекат.

Опширније