Хускварнини уређај за корење делује на истим принципима као и било који други мотор са унутрашњим сагоревањем. Овим моторима је потребно довољно горива да се помешају са правом количином ваздуха и у правом тренутку уђу у комору за сагоревање да би варница запалила смешу. Једном када се гориво запали, цео процес се наставља у петљи за само-храњење. Међутим, ако Хускварна ради лоше или се уопште не покрене, нешто прекида проток горива, ваздуха и искре.
Корак 1
Померите прекидач за паљење на Хускварни у положај „искључено“. Подесите средство за узимање корова на ниво радног простора. Подигните гумену ципелу са врха свећице. Одвијте свећицу и извадите је из цилиндра.
Корак 2
Монтирајте тестни чеп у гумену шкољку. Причврстите тестни чеп на уземљену металну тачку на цилиндру мотора. Носите радне рукавице и држите тестни чеп на месту ако је потребно.
3. корак
Пребаците паљење у положај "Он". Повуците уже за покретање и проверите да ли постоји искра на тест чепу. Ако се не открије варница или је жуте боје, сервисирајте систем за паљење.
4. корак
Искључите испитни чеп од мотора и пртљажника. Повуците уже за покретање неколико пута да бисте очистили комору. Завијте мјерач компресије у отвор за свећицу све док не буде чврсто прст.
Корак 5
Поново повуците коноп за покретање све док игла калибра не престане да се повећава. Имајте на уму нивое компресије који би за добар мотор требало да буду између 90 и 110 пси. Сервирајте компресионе и ваздушне системе ако је очитавање испод овог.
Корак 6
Одвијте кутију филтера за ваздух и извадите је из мотора да бисте приступили расплињачу. Скините два црева за гориво са краја расплињача. Мотор лагано нагните и потражите гас из црева. Ако не испадне гас, сервисирајте систем за гориво.
