И пећи за уље и електричну енергију могу током рада стварати бројне алармантне или неугодне буке. Неки звукови су безопасни и нуспроизвод су механичких или електричних делова, док други указују на озбиљне проблеме. Нове буке треба да провери сервисер како би се осигурало да ваша пећ ради сигурно и ефикасно.
Необични звукови често су први знак да је пећи потребно одржавање или поправка.Мотор или вентилатор индуктора
Неке пећи за сагоревање уља садрже индукцијске вентилаторе, који су моторни вентилатори који пуше дим и друге нуспродукте процеса сагоревања у дим за сигурно одзрачивање. И мотори и вентилатори на овим деловима могу проузроковати гласне клике или шкљоцање, каже Хомеовнерс Хуб. Лежајеви на вентилатору индуктора стварат ће звукове клика који су највише уочљиви када се горионик угаси, али индуктор и даље дува. Велика количина прљавштине и чађе која се накупља око вратила вентилатора такође може узроковати да се клика током окретања. Вентилатори за надувавање обично су покривени оквиром кавеза веверице да би их заштитили. Ако се овај кавез отпухне, може да кликне налетом на друге компоненте услед вибрација пећи.
Лежајеви мотора или вратила
То ће спречити подмазивањем и чишћењем вратила вентилатора.Лежајеви који се налазе у главном мотору вентилатора за пећи такође могу стварати звукове клика током истрошења, наводи се на веб локацији Дуцтворк Инсталлатион. Дотрајали лежајеви могу проузроковати изгарање мотора, па је звук клика из мотора вентилатора знак да се пећ професионално сервисира. Вентилатори у вашој пећи се окрећу на главној осовини која се причвршћује на мотор, а када та осовина постане захрђала или зачепљена отпадом, може и да кликне током рада. То ће спречити подмазивањем и чишћењем вратила вентилатора.
Скупштина пилота
Већина пилотских склопова пећи неће правити буку када покуша да запали лож уље или гас, али то неки ретки модели имају.Већина пилотских склопова пећи неће правити буку када покуша да запали лож уље или гас, али то неки ретки модели имају. Ови пилот-склопови могу се лагано савити и не успеју да производе паљење јер су предалеко од спреја за уље или гас, кажу из компаније Г&С Мецханицал Сервицес. Биметални пилот склопови, који се углавном користе у пећи марке Царриер, често престају са радом и почињу да производе видљив звук клика када постану прљави или истрошени. Пилотни склопови и изолатори у другим пећима могу се очистити растварачима или брусним папиром, али ови посебни биметални пилот склопови обично захтевају замену.
Гас Валве
Контроле бројила гаса обично замењује само гасна компанија.Насумично и неритмично кликтање које долази од гасног вентила може указивати на то да не прима довољан напон за правилно функционисање, у складу са инсталацијом Дуцтворк. Неисправности у регулаторима бројила гаса или термостатских контрола могу покренути овај случајни рад. Ваша пећ може такође радити с прекидима или се само у потпуности осветли неколико минута одједном због муцања протока гаса. Испитивање напона на мерачу гаса, термостата и самог гасног вентила помоћи ће да се утврди који део узрокује проблем. Сва три се могу заменити, али контроле уређаја за мерење гаса обично замењује само гасна компанија.
