Имали сте је са незавршеним металним површинама у вашој кухињи, а желите да ваш судопер од нерђајућег челика обоји у црну, белу или неку другу боју. Можда се питате о изводљивости фарбања нерђајућег челика. Будите сигурни, ваш судопер није мање бојан од вашег аутомобила.
кредит: вх1600 / Е + / ГеттиИмагесКако офарбати судопер од нехрђајућег челикаГлавна разлика између нехрђајућег и обичног челика је у томе што сорта нехрђајућег челика садржи мали проценат хрома. Његова сврха је оксидација и стварање површинског премаза отпорног на корозију, али неће ометати пријањање боје. Међутим, хром је супер тврд - у ствари, то је један од најтежих метала који постоји - тако да је мало додатних припрема дефинитивно у реду. Штавише, не можете користити било коју боју. Потребно вам је нешто много трајније од латекса емајла. Боја за судопере и каде формулисана епоксидом или уретаном су међу најбољим изборима.
Спреј бојите судопер у кухињи
Дводијелни епоксидни и уретански премази дефинитивно су довољно тешки да завршите судопер, али ове финишере заиста треба прскати, а за то је потребно изнајмити опрему за прскање. Одлична алтернатива је употреба аутомобилске боје која се испоручује у аеросолним лименкама. Ако једноставно желите освежити финиш, а свиђа вам се металик изглед природног нехрђајућег челика, можете изабрати производ попут Руст-Олеум боје од нехрђајућег челика. Долази у аеросолним лименкама и у обичним лименкама.
Начин наношења одређује изглед финалне завршне обраде. Ако желите глатку, металну површину, спреј је пут. Међутим, ако имате изглед више текстуре, наставите четком или ваљком ваљком за боју. Можете модификовати трагове четкице или ваљка тако што ћете их мазати сунђером да бисте добили занимљиве ефекте.
Припремите се за свој задатак
Будући да је тако тврдо, нерђајући челик се мора утиснути пре него што га премажете и фарбате. Пре него што стварно урадите јеткање, челик добро очистите јаким детерџентом, попут тринатријум фосфата, како бисте уклонили уља која су се накупила током година. Добро исперите, оставите да се судопер осуши, а затим обложите песком брусилицу и 150-ситни мокри / суви брусни папир. Ако је метал стар и већ помало храпав, рибање сувог метала средњом челичном вуном вероватно ће успети. Скините сву прашину за брушење и покријте било шта око судопера који не желите да бојите траком за маскирање и маскирајућим папиром и спремни сте за фарбање.
Нанесите темељни премаз и боју од нехрђајућег челика
Голом нехрђајућем челику је потребан слој темељног премаза пре него што нанесете стварну боју. Можете купити прах од нехрђајућег челика у аеросолној конзерви и прскати на њега, или га можете купити у обичној конзерви и нанети четком. Један капут је све што вам треба. Оставите да се осуши, а затим премажите влажним и сувим брусним папиром од 220 грама пре наношења слоја.
Требат ће вам најмање два слоја било које боје коју одаберете. Не покушавајте да се прекривате једним слојем. Неколико танких капута је боље од једног дебелог слоја који може неједнако да падне, прође и суши се. Прије наношења сљедећег премажите сваки слој брусним папиром од 320 или 400 гр. На тај начин се добија најглаткији завршни слој и добра је идеја чак и ако боју наносите четком или ваљком.
Након наношења слојева у боји, размислите о наношењу једног чистог премаза од акрилне масе. Заштитит ће премаз у боји и додати сјај и сјај коначном изгледу судопера. Након што завршите са фарбањем, причекајте два или три дана - или више ако их произвођач боја препоручи - пре употребе судопера.
