Шљунчане саобраћајнице су уобичајене у руралној Америци. Путеви често садрже мешавину ситног камења, глине, песка и других материјала. Шљунчана јама, шљунковити материјал док се уклања из јаме или каменолома, обично се дроби до конзистентне величине пре употребе. Шљунчане саобраћајнице су обично економичније за изградњу од асфалтираних путева и могу се одржавати једноставнијом опремом коју власник сеоских кућа може да поседује.
Шљунак формира површину стене и шљункаКорак 1
Уклоните површински слој земље и било који органски материјал са пута пута. Укључите подручје поред пута које ће служити као цестовни јарак. Набавите горњи слој земље за употребу на повлачењу јарка након изградње пута. Преостали слој земље може се користити за остале пројекте уређења пејзажа.
Корак 2
Направите одводне јаме уз бок пута. Користите сечиво или стругач за уклањање подземља из колике ће бити јарка и залепите на подручје пута. Спакујте овај материјал да бисте створили повишен пут. Накопите јарке тако да вода одлази са пута.
3. корак
Поставите преграду од тканине на основну површину подземља. Тканина служи као баријера између подземља и шљунка који ће се поставити изнад њега. Преграда ограничава муљ од путовања између два материјала. Геотекстилна тканина је порозна, омогућава пролазак воде кроз држање муља и других материјала на месту. Понекад се назива цестовна тканина, доступна је преко специјалних Интернет продајних места и извођача радова.
4. корак
Додајте слој крупно дробљеног шљунка. Употријебите стијене величине бејзбол-меке лопте како бисте створили 4-инчни слој камена изнад базе подземља. Додајте слој мањег шљунка, величине лоптице за голф или мање, слоју велике стене. Многи путеви користе мање стене, понекад ситне попут грашка, у горњем слоју. Укупна дебљина два слоја требала би бити око 11 инча.
Корак 5
Обликујте круну пута тако да обезбедите нагиб од средишње линије до јарка са сваке стране. Ово омогућава дренажу како би се вода очистила од пута до јарка прије него што га цеста апсорбира и проузрокује штету.
