Ако ваша ланчана тестера Поулан Про не реагује на неколико оштрих трзаја на каблу покретача пробијајући се у задовољавајућем зујању, постоји проблем са горивом, искром или ваздухом. То су три састојка неопходна за паљење, а када једног недостаје, то је попут покушаја паљења ватре са мокрим дрветом и поломљеним упаљачем у некој загађеној соби. Пре него што решите проблем, проверите да ли следите исправан поступак покретања.
Заслон: саихмог / иСтоцк / Гетти ИмагесДепило за дрво неће бити мање ако не можете стартовати.Тачан поступак покретања
Мораш подесите пригушницу у положај "ПУНО" при покретању ваше Поулан ланчане тестере хладно; аутоматски треба закључати лептир за гас у почетном положају. Следећи важан корак - који је изненађујуће лако занемарити - је подесите прекидач у положај "ОН". Притисните сијалицу четири или пет пута извући ваздух из расплињача и напунити га горивом. Повуците кабл са четири или пет кратких рафала, а када се мотор пребаци, одмах подесите пригушницу у положај "ХАЛФ". Ако се тестера не покрене након пет потеза, подесите пригушницу у положај "ХАЛФ" и повуците још четири или пет пута.
Поплава мотора
Ако након неколико пута потезања стартног кабла осјетите мирис горива, мотор је вероватно поплављен, што значи да има превише горива у карбуратору и нема довољно ваздуха да се запали. Гориво ће испарити ако допустите да се мотор одмори 20 до 30 минута, али ако журите, можда ћете моћи покренути пилу слиједећи посебан поступак. Укључите брзи ход у празном ходу тако што ћете повући обарач и закључати га, затим поставите пилу на земљу и нагло повуците почетни коноп; важно је избегавати извлачење конопа до његове дужине. Ако се тестера не покрене након 15 потеза, време је за решавање проблема.
Прљави чеп и / или филтери
Свећица се може покварити када мотор поплави или једноставно може бити стар и треба га заменити. Одвијте утикач кључем са свећицом, обришите контакте и прегледајте их. Ако су погаче уљем, тешко поцрнеле или кородирајуће, замените чеп. Док обављате овај задатак одржавања, требало би и вас уклоните филтер за ваздух и очистите га сапуном - да бисте му приступили, скините поклопац цилиндра са врха мотора и скините поклопац филтера за ваздух, који је непосредно изнад ручке тестере. Скините осигурач искре и очистите га; ако је прљав, спречава циркулацију ваздуха неопходну за паљење. Налази се одмах иза пригушивача. Ви би такође извуците филтер за гориво из резервоара за гориво, проверите га и по потреби га замените.
Питања квалитета горива
Ако сте своју пилу оставили да стоји у шупљини алата дуже време уз помоћ гаса у резервоару, и ниједан други поступак за решавање проблема није ефикасан, гориво је вероватно покварено. То се догађа јер се влага сакупља у бензину током хладног, кишног времена. Она тоне на дно резервоара и усисава се у расплињач. Да бисте то решили, уклоните поклопац за гас, окрените пилу и испразните гориво у одговарајућу посуду напуните резервоар одговарајућом мешавином горива / уља. Пре него што покренете мотор, прскајте малу количину полазне течности кроз отвор филтера за ваздух како би се запалио ново гориво. Једном када мотор ради, преостала влага треба испарити.
