Ако паљење одбије чак и покушати да се покрене, постоји или спречавање кварова или електрична грешка. Модерни Јохн Деере тракторски трактори долазе са сигурносном кочницом која спречава да се мотор покрене ако нико не сједи на возачком сједалу или ако је кочница за случај нужде искључена, па се побрините да ниједан од ових проблема није проблем. Подигните хаубу трактора и погледајте каблове повезане на акумулатор. Прво проверите да ли су каблови чврсто везани, црна жица је повезана са негативним терминалом, а црвена жица повезана са позитивним терминалом. Проверите ниво течности у батеријама. Ако је низак, долијте га водом из славине до нивоа раздвојених прстенова. Напуните батерију неколико сати пре него што је покушате поново да покренете. Док чекате, прегледајте кутију са осигурачима. Ако у кутији има мирис изгореле пластике или било какве знакове пуцања, то је знак да сте распршили осигурач и потребно га је заменити. Ваш мотор треба да сада покрене.
Решавање проблема Јохн Деере Трактори за травњакОдбија мотор у радилицу
Ручице мотора, али неће покренути
Прво проверите да ли је регулатор гаса у неутралном положају и да ли је пригушивач потпуно отворен у почетном положају. Проверите да ли је резервоар за гориво напуњен и да ли гориво улази у мотор. Ако се мотор не покрене, постоји проблем са свјећицом или зрачним филтром. Скините ваздушни филтер и очистите га или замените у зависности од тога колико је прљав. Одвијте свећицу и потражите је да ли има гипкости или корозије. Мало растварача требало би да буде довољно за његово чишћење, мада ћете можда морати да ручно подесите удаљеност између два контакта. Ако је превише прљав или стар више од годину дана, можда бисте требали размотрити да га потпуно замените. Мотор треба да покрене. Ако се то не догоди, то указује на озбиљније проблеме са мотором који би требало да се реше у стручној служби за поправку.
Трактор Смокес
Мотор ће пушити ако је његова радилица испуњена уљем. Превелика количина уља повећаће унутрашњи притисак уља у блоку мотора и узроковати непотребан стрес и хабање. Сифонирајте уље и видећете да ли још пуши за сат времена. Ако јесте, то је зато што се зрак ухватио у блок мотора, што изазива таљење уља. Оно што треба разумети је да је блок мотора затворени систем. Било који ваздух у унутрашњости избацује уређај назван вентилатор за дисање мотора сваки пут када се мотор покрене. Међутим, постоји једно место где ваздух може да уђе уколико нисте пажљиви: шипка за спајање. Ако је шипка положена или неправилно постављена, оставља улаз за спољни ваздух када се мотор покрене. Провјери своју метлу. Ако то није проблем, онда је и сам вентилатор за мотор покварен или неисправан. Овај је тежак део заменити, иако је лако доћи до њега, јер погрешно уклањање или инсталирање новог једноставно оставља други отвор за улазак ваздуха и још више погоршава проблем.
