Путови који су испуњени шљунком морају бити равни, добро разврстани и временом обраћати пажњу. Што се чешће користи шљунчана стаза, било да се ради о животињама, људима или возилима, више ће се шљунак мијењати и ширити. Уз пажљиву промишљеност, одржавање шљунчане пролаза и одржавање шљунка на правом месту може бити прилично једноставно.
кредит: Ким Царсон / Стоцкбите / Гетти ИмагесГравелДубина
Један једноставан начин да се шљунак задржи на коловозу са шљунком је да се осигура постојање дубине шљунка. Док је шљунак слободан камен, ако има три центиметра од њега, тада ће се шљунак сам зачепити. Тежина шљунка на врху ће се притиснути, гурајући доњи ниво шљунка у прљавштину и стварајући чвршћу основу. Што је већа тежина (до тачке), тада ће укупна шљунчана стаза бити укупна. Међутим, треба водити рачуна да се не стави превише шљунка на прилазни пут, јер тада има толико камена да ће се звецкати и раширити, ненамјерно проширујући прилаз.
Границе
Други начин да се шљунак држи на прилазу је постављање граница. Те границе могу бити дрвена ограда, пруге или чак опеке. Који се материјали користе за прављење границе зависи од власника куће и њиховог сензибилитета. Све што је неопходно је да су границе довољно јаке да зауставе пут са померања према споља. Ова метода је посебно корисна за саобраћајнице које су равне и лако уоквирене. Закривање путева може бити проблематичније, али ова метода и даље може радити под условом да имате довољно флексибилан гранични материјал.
Тамповање и паковање
За оне који нису опрезни да сваки час раде неки посао, могућност одржавања шљунчаног коловоза такође је опција. Шљунак треба покуцати на коловоз и затрпати га док се не изравна. Затим се шљунак навлажи цревом, омогућавајући стени да се помера и прљавштина поново прихвати шљунак. Не користите превише воде јер можете проузроковати померање ногоступа и прљавштину. Ово ће на крају учинити више штете него користи, а од вас ће бити потребно да пројекат покренете изнова.
