Када се окидач притисне и гас се повећа на пухачу ранац, метална жица отвара отвор на карбуратору, допуштајући више горива у пролазима. Повећање горива се претвара у повећање броја обртаја мотора. Ако лептир гаси, долази до проблема у систему за довод горива и недовољна количина горива допире до карбуратора за напајање мотора. Овај проблем се често јавља заједно са коришћењем лошег, старог или лоше мешовитог гаса.
Корак 1
Одвијте поклопац на резервоару горива вентилатора. Испустите било који гас који је мешан пре више од недељу дана из резервоара за гориво у одобрени спремник за гориво. Прочистите зидове резервоара четком и крпом.
Корак 2
Повуците млазницу и причврстите гориво у отвор резервоара металном куком. Извуците млазницу за прихват горива са краја цеви за гориво. Замените млазницу за преузимање ако је прљава или је екран зачепљен. Уметните нову млазницу за преузимање на крај линије за гориво. Вратите их на дно резервоара за гориво.
3. корак
Одвијте или откопчајте поклопац филтера за ваздух. Из филтрирне кутије извуците јастук филтра за ваздух. Оперите филтер за ваздух са водом са сапуном. Исперите је под хладном водом и дајте јој једну ноћ да се темељно осуши. Вратите филтер за ваздух и поклопац на мотор.
4. корак
Помијешајте свјежу серију горива за пухање. Улијте двотактно моторно уље и обични безоловни бензин у одобрени спремник за гориво. Комбинујте их користећи однос мешавина наведен у спецификацијама горива вашег модела. Протресите гас и уље један минут пре него што га ставите у резервоар за гориво.
Корак 5
Покрените мотор пухача руксака и оставите да се загрева најмање 10 минута. Пронађите три вијка за подешавање расплињача са стране расплињача. Уметните мали одвијач на вијак за брзину у празном ходу, који се често поставља одвојено од шрафова за велике и мале брзине.
Корак 6
Завртите вијак за брзину у празном ходу у смјеру казаљке на сату док пухач не почне самостално да пуше. Окрените брзину у празном ходу у смјеру супротном од казаљке на сату док се пухало не заустави. Окрећите вијак поново у смјеру казаљке на сату до највеће брзине мотора прије него што пухач почне радити.
Корак 7
Уметните мали одвијач на вијак за подешавање мале брзине, често обележен са "Л." Окрећите одвијач у смеру казаљке на сату док мотор не произведе јачи звук кочења. Престаните да окрећете вијак и померите га у смеру супротном од казаљке на сату док из мотора не чујете бубујући звук.
Корак 8
Померите вијак за мале брзине између ове две крајности да бисте пронашли најчишћи, најглађи звук мотора. Фино подешавање све док мотор не звучи најбоље. Притисните прекидач и проверите убрзање мотора. Повећајте вијак за мале брзине за 1/8 окретања у смеру казаљке на сату ако је и даље спор. Подесите брзину у празном ходу на исти начин након што је постављена мала брзина.
