Да бисте схватили како се кишобран отвара и затвара, потребно је разумети његову конструкцију. Било који кишобран, од огромних верзија за поплочани дио папуче до сунчаних кишобрана довољно малих да стане у торбицу, ради на истом принципу. Водоотпорни материјал се протеже преко кружног вентилатора од опружних металних ребара који се причвршћују на врху осовине кишобрана. Они су заузврат потпомогнути металним носачима причвршћеним на трачницу која клизи горе-доле по централном вратилу. Без носила кишобран не би функционисао.
Како се отварају сунцобрани?Структура кишобрана
Тхе Руннер
Док је сваки део кишобрана потребан за његово функционисање, тркач је онај део који га отвара и затвара. Кад је тркач скроз доље, носила су преклопљена равно над осовином, а кишобран је „затворен“, водоотпорним материјалом и ребрима омотаним око осовине. Да би отворио кишобран, корисник гурне тркач све до врха. Носачи се продужавају, подижући ребра на која су причвршћени и ширећи материјал чврсто преко ребара.
Спрингс
Равна опруга према дну осовине, а друга тик испод места где су носилице потпуно извучене, кишобран закључајте на отвореном или затвореном положају. Тркач клизне према горе кроз продужену горњу опругу, која се повлачи у осовину са пута све док тркач не пређе преко њега, у том тренутку се испружи натраг, спречавајући да тркач клизне назад до вратила. Сада је кишобран закључан "отворен". Да бисте га затворили, корисник мора ручно притиснути горњу опругу како би се тркач могао помакнути назад доле. Доња опруга сада улази у игру. Тркач га прелази да заустави мало изнад кишобрана. Опруга се отвара и закључава тркач, држећи кишобран уредно затвореним.
