Асфалт нуди власницима кућа снажан и издржљив прилаз. Асфалт има меру флексибилности која омогућава асфалтном прилазу да се добро постави како би се замрзнуо-одмрзао, а не пукао или ломио. Неравномерно слетање или аутомобил, камион или путничка приколица остављени на прилазу током одређеног времена могу све довести до ниских површина на асфалтном коловозу. Срећом, одржавање и поправак асфалтних колосека је успешан и није претјерано тежак, па је испуњавање ниских тачака комплициран пројекат.
Уштедите новац поправљајући сопствени асфалтни прилаз.Корак 1
Ручно или малом лопатом уклоните сваки растресити материјал с основе удубљења. Ако се основа ниског подручја дроби или пукне, одгризите асфалт чекићем и хладним дленом, а затим га уклоните из ниског подручја руком или малом лопатом.
Корак 2
Десетину померите метлом да бисте уклонили нечистоћу и нечистоће са површине. Ако је прљавштина и даље видљива, оперите то подручје цревом и истисните прљаву воду са ниског места. Ако је депресија масна или запрљана уљем, површину оперите асфалтним средством за уклањање уља и масти. Нека се ниска површина осуши. Времена сушења варирају у зависности од влажности и температура на отвореном.
3. корак
На дно ниског подручја додајте 1-инчни слој асфалтног слоја хладне смјесе. Изаберите материјал за паковање са хладном мешавином који је додао везивна средства за подстицање пријањања на постојећи асфалт.
4. корак
Ручним тампоном или комадом дрва од 4 инча држите тамно мешани асфалтни материјал док га не збијете чврсто на дно удубљења. Додајте 1-инчни слој материјала за крпљење асфалтног хладног слоја, тампирајући сваки слој све док не направите коначну закрпу до једног инча изнад површине постојећег коловоза.
5. корак
Положите пластику преко фластера, а затим ставите лист шперплоче преко пластике. Возите предњи точак аутомобила напред-назад преко закрпе како бисте још више компаковали материјал за асфалт за хладну мешавину. Ако се асфалтни заплет збије ниже од површине постојећег коловоза, додајте више материјала за крпљење, положите пластику и шперплочу преко закрпе и поново је возите док се закрпа не поравна с остатком коловоза.
