Челична врата позната су по снази и издржљивости, али један погрешан потез бушилицом може оставити ружну рупу на вашим вратима. На сву срећу, ове рупице су прилично једноставне закрпати и поправити помоћу епоксидних смола намењених за каросерију аутомобила. Смола испуњава отвор, а површина се може дорадити тако да се стапа са остатком врата. Овај једноставан поступак поправке може вам вратити врата и уштедјети трошкове куповине и уградње потпуно нових врата и оквира.
Корак 1
Уклоните врата с оквира одвртањем шарки. Такође можете да користите чекић и ексер да бисте извадили игле са шарки, али немају све шарке ову карактеристику. Поставите врата на пар тестера тако да можете приступити рупама.
Корак 2
Уметните жичани точак у бушилицу и помоћу њега уклоните боју и прајмер из рупе. Обавезно уклоните сву боју са пукотина или удубљења око отвора. Прије наставка добро очистите врата влажном крпом.
3. корак
Измешајте Бондо или пунило. На комад дрвета ставите малу количину смоле, а затим додајте учвршћивач. Измијешајте их у складу са упутствима на паковању, пазећи да их добро измијешате. Радите брзо јер Бондо има тенденцију да се стврдне у року од неколико минута.
4. корак
Раширите Бондо преко рупе на вратима помоћу ножа за кит. Ако је отвор веома велик, додајте мало траке у отвор да држите Бондо на месту док се он осуши. Бондо треба развући преко ивица отвора тако да можете залепити и мешати закрпљено подручје тако да одговара остатку врата.
Корак 5
Сачекајте да се фластер потпуно осуши, а затим га пескајте руком док не буде глатка и равномерно са околном површином врата. Очистите прашину од брушења и додајте слој праха који спречава рђу на закрпљени део.
Корак 6
Нацртај осушени Бондо да се уклопи са остатком врата. Ово најбоље успева на релативно новим вратима која нису бледила током времена. На старијим вратима обично ћете добити најбоље резултате тако што ћете целокупним вратима поново фарбати.
Корак 7
Поново монтирајте шарке и поново отворите врата да бисте довршили пројекат.
