Хускварна 371 КСП моторна тестера произведена је крајем 1980-их од стране шведске компаније Хускварна, светског произвођача машина за напајање на отвореном. Моторна тестера 371 КСП прекинута је када су уведени нови модели, укључујући 372 КСП 2000. Од тада, Хускварна је наставила да побољшава своје моторне тестере како би испунила ЕПА стандарде о емисији и Хускварна је од 2010. производила једанаест главних модела моторних тестера, од 3120 КСП до 359.
Хускварна има много различитих модела моторних тестера за избор, иако је њен модел 371 КСП прекинуо.Преглед Хускварна 371 КСП
Хускварна 371 КСП је издржљива моторна тестера намењена за личну и комерцијалну употребу за сечење дрвећа, трупаца и дрвета. Моторна тестера тешка 13 килограма, не рачунајући шипку и ланац. Тежина је око 20 килограма, а уобичајена оперативна дужина му је 14,3 инча. Овај модел такође може да користи различите носаче тестере у дужинама од 15, 16, 18, 20, 24 и 28 инча. Висина ланца или удаљеност између његових веза је 3/8 инча. Ланац се креће брзином од 21,4 метра у секунди, максималном брзином машине.
Мотор
Мотор на Хускварна 371 КСП има брзину кретања у празном ходу од 2.700 обртаја у минути и брзину снаге од 9.600 о / мин, што је у складу са најновијим моделом Хускварна моторне тестере за тешке услове рада. Моторна тестера има двотактни мотор, запремине 71 кубни центиметар. Запремина цилиндра на мотору је 4,3 кубна инча, ход цилиндра 1,42 инча, док је проврт, што је пречник клипа у мотору, 1,97 инча.
Систем горива
Моторна тестера 371 КСП ради на бензину, са капацитетом горива од 1,63 америчке пинте. Капацитет уља је 0,89 пинта.
Ниво буке и вибрације
Еквивалентни ниво притиска буке код оператера моторне тестере је 103 децибела, мерено на „А“ скали. Ниво буке, заснован на међународним мерењима, је 110 децибела. Моторна тестера има механизам да смањи своје вибрације у раду како се осећају на ручицама.
Сигурносна опрема
Моторна тестера Хускварна 371 КСП опремљена је многим важним сигурносним уређајима, укључујући прекидач за заустављање у случају нужде за мотор, који се налази у близини главне ручке, ланчану кочницу и штитник с тренутним одзивом за предње и десне ручке, браву за пригушивач и хватач ланца који хвата ланац ако се догоди да падне током рада.
