Трофазни мотори су ефикаснији од једнофазних и обично се налазе у апликацијама којима је потребно више од 7,5 коњских снага. Иако Национални електрични кодекс не одређује посебне боје проводника за трофазну струју, уобичајено је да се црне, црвене и плаве жице користе за идентификацију линија Л1, Л2 и Л3. Циклус напона сваке линије заостаје за претходником за 120 степени - Л2 достиже свој највиши напон после Л1, а Л3 достиже свој врхунски напон после Л2. Две конфигурације ожичења, Вие и Делта, указују на методе ожичења за трофазне моторе. Ова упутства покривају двофазни трофазни мотор, најчешћи тип.
Трофазна снага користи се у фабрикама и неким стамбеним објектима.Припрема
Корак 1
Искључите напајање струјом која се везује за мотор. Трофазни мотор мора бити повезан на трофазно напајање.
Корак 2
Отворите кутију ожичења мотора и идентифицирајте жице унутар. Девет жица треба бити означено од 1 до 9. Неки каблови мотора су означени бојом; у овом случају потражите моторну документацију за идентификацију олова.
3. корак
Прегледајте натписну плочицу мотора на податке о ожичењу. На натписној плочици наводе се напони мотора и могу се дати одређене информације о ожичењу. Многи се мотори могу повезати за високи и ниски напон и за Делта или Вие (који се понекад називају И или Стар ожичење). Прикључите мотор на одговарајући напон на који прикључујете мотор.
4. корак
Направите све спојеве ожичења жичаним матицама одговарајуће величине за проводнике који се користе и број проводника који су спојени заједно. Ако у каналу или каблу који опскрбљује мотор постоји неутрална жица, она се не користи за трофазно ожичење мотора; затворите га жичаном матицом. На пример, користите матицу са црвеном жицом да бисте повезали две 12-жилне жице. Држите голе крајеве проводника заједно и уврните на жичану матицу.
5. корак
Замијените било које двије линијске везе да бисте преокренули ротацију мотора. На пример, померите доводну линију Т1 до Т2 и доводну линију Т2 до Л1 и мотор ће обрнути смер. Можете да купите управљачке склопке мотора да бисте постигли ову промену.
Вие Виринг
Корак 1
Прикључите се за нисконапонски 230-волтни ожичење. Спојите водове мотора 4, 5 и 6 заједно. Спојите водове мотора 7 и 1 црним Л1 проводником. Спојите водове мотора 8 и 2 црвеним Л2 проводником. Спојите водове мотора 9 и 3 плавим Л3 проводником.
Корак 2
Прикључите се за високонапонски, 460-волтни ожичење. Спојите водове мотора 6 и 9 заједно. Спојите водове мотора 5 и 8 заједно. Спојите водове мотора 4 и 7 заједно. Спојите вод мотора 1 на црни Л1 проводник. Спојите вод 2 мотора на црвени Л2 проводник. Прикључите водилицу 3 на плави Л3 проводник.
3. корак
Спојите жицу за уземљење са прикључком за уземљење мотора. Отпустите вијак за уземљење, уметните уземљену жицу у терминал и чврсто затегните вијак. Затворите кутију за ожичење мотора.
Делта ожичење
Корак 1
Прикључите се за нисконапонски 230-волтни ожичење. Спојите водове мотора 1, 7 и 6 на црни Л1 проводник. Повежите водове мотора 2, 8 и 4 на црвени Л2 проводник. Спојите водове мотора 3, 5 и 9 на плави Л3 проводник.
Корак 2
Прикључите се за високонапонски, 460-волтни ожичење. Спојите водове мотора 9 и 6 заједно. Спојите водове мотора 4 и 7 заједно. Спојите водове мотора 8 и 5 заједно. Спојите вод мотора 1 на црни Л1 проводник. Спојите вод 2 мотора на црвени Л2 проводник. Прикључите водилицу 3 на плави Л3 проводник.
3. корак
Спојите жицу за уземљење са прикључком за уземљење мотора. Отпустите вијак за уземљење, уметните уземљену жицу у терминал и чврсто затегните вијак. Затворите кутију за ожичење мотора.
