Механички преносници мењача мењају угао погона од улазног вратила до сечива. У типичном мењачу налазе се зупчаници, лежајеви и заптивке. Свака компонента захтева одговарајућу количину и врсту зупчастог уља за рад током дужег периода. Већина мењача има само чеп за пуњење / проверу уља зупчаника. Међутим, то не спречава могућност да се уље повремено мења.
Шишмиши се разликују у величинама од само неколико стопа до 20 стопа или више.Користите ручну пумпу
Ручна пумпа са дугом пластичном цевком на крају уклониће старо уље мењача. Ручне пумпе за ову намену су доступне у већини кућа са аутомобилским деловима. Обично се користе за сервисирање мењача и резервоара пумпи серво управљача на аутомобилима. Ручна пумпа добро функционише на грмљу свињских кутија када је уље топло. Одмах након коришћења грмља, искључите га и уклоните чеп за пуњење / контролу. Убаците пластичну цев у отвор на дну мењача. Извуците ручицу пумпе да бисте створили усисавање и извукли старо уље из кутије.
Наговјестите Бусх Хог-а са своје стране
Грмље свиње с промјером резања од 5 стопа или мање може се вршити на боку. Утикач за пуњење / проверу мењача обично се монтира са стране или под углом у мењачу. Преусмеравање палубе на њеној страни омогућава да се уље излучи. Загријте уље или руковањем свињом или постављањем на директно сунчево светло. Кад је грм извучен из трактора, окрените га на боку и уклоните чеп за пуњење / контролу. Ухватите уље у канту и вратите свињу на доле.
Уклоните Мењач
Уклањање редуктора са неких модела шкољки није тако тешко као што звучи. Одвојите погонску осовину од улаза редуктора. Уклоните причврсне вијке који учвршћују кутију на палуби носача. Зупчасте осовине повезују мењач са точкићем за резање. Са уклоњеним вијцима подигните мењач са палубе лежишта и окрените га на боку преко канте да бисте испразнили уље.
