Неправилни рад у празном ходу мотора вашег аутомобила може указивати на испуштање вакуума у усисном разводнику мотора. Помоћу пропан бакље можете утврдити да ли је то случај. Иако помисао да користите пропан за проналазак цурења из вакуума може звучати опасно, не представља опасност све док пропан не запалите. Омогућавањем пропаном да исцури врх пропан бакље, можете да проверите да ли има цурења дуж усисног разводника и слушајте промене у празном ходу вашег мотора. Промјена у празном ходу значи да сте пронашли цурење.
Корак 1
Укључите мотор и подигните хаубу вашег возила. Пронађите усисни разводник. Локација раздјелника варира, али је лако уочити. То је појединачна метална компонента која изгледа као низ равних или спиралних металних цеви. На овај разводник прикључена су црева.
Корак 2
Отворите вентил пропан бакље. Не запалите га; само је отворите тако да мало пропан гаса може изаћи из врха.
3. корак
Врх пропан-бакље покрените дуж усисног разводника, проверавајући да ли има вакуума на различитим местима као што су цеви и заптивке. Иди дуж читавог разводника.
4. корак
Слушајте промену у празном ходу вашег мотора. Празновање у празном ходу требало би да се промени одмах након што преко врха бакље пропаните преко цурења. Разлог промене у празном ходу је зато што ће мотор усисати пропан кроз цурење, пружајући мотор више горива.
