Пробна лампица на уређају за сагоревање гаса требала би бити плава. Друга боја пламена, посебно жута, значи да је смеша гас-зрак у уређају несигурна и треба је проверити.
Процес
Када природни гас сагорева, енергија се ослобађа у облику топлоте. Потребне су три ствари да би овај процес правилно и сигурно радио у уређају: пробна лампица, права количина горива и права количина ваздуха, кажу из Пацифиц Гас анд Елецтриц Цомпани.
Плава боја
Уређаји су пажљиво подешени како би се обезбедила исправна мешавина гаса и ваздуха. Нормални пламен треба бити плав, стабилан и стожастог облика. Ватрогасна јединица округа Риверсиде каже да би пламен пилота или пламеника требао бити око 90 посто плав. Флеке наранџе су ок, према Пацифиц Гас анд Елецтриц Цомпани. Међутим, „ако је пламен жут, велик и треперећи уређај, можда ће бити потребно подешавање безбедности“.
Изузеци
Декоративни плински уређаји попут ватрогасних трупаца дизајнирани су да имају жути пламен.
Новији апарати
Некада је пилотска лампица стално горјела, али у неким новијим уређајима пробна светлост је искра која се јавља само када укључите уређај.
Мирис
Благи мирис природног гаса значи да би пилот свјетло можда угасило, према Пацифичкој компанији за гас и електричну енергију.
Знаци упозорења
Ако се природни гас сагорева без довољно ваздуха, може произвести угљен-моноксид, отровни гас. Лоуисвилле Гас анд Елецтриц Цомпани каже да се особа изложена угљен-моноксиду „може жалити на вртоглавицу, главобољу, мучнину, умор и друге симптоме сличне грипу“.
