Знакови квара ХВАЦ контактора

Pin
Send
Share
Send

Одговарајуће правилно коришћење ваше опреме за грејање и хлађење осигурава да ће ваш дом бити удобан током целе године. Неке основне грешке и одржавање проблема су у складу са могућностима већине власника кућа. Ако сумњате да неисправан контактор ствара проблеме, треба проверити неколико знакова да бисте утврдили да ли је то тачно.

Континуирана операција

Када вам систем грејања или компресор клима уређаја не успе да се искључи ако не извучете утикач или не укључите прекидач који напаја струју, то је добар знак проблема са склопником. Када се два метална дела контактора закључају на свом месту, јединица се не може искључити ни када јој термостат то каже, према Г&С Мецханицал Сервицес. Вентилатори и остали делови унутрашњости система неће бити приморани да константно управља контактор, већ другачији електрични проблем.

Неуспех покретања

Контактор се затвара и ствара електрични круг како би се омогућило покретање ХВАЦ јединице након што термостат позове хлађење или гријање. Када је склопник оштећен и треба му замена, неће се повући и спојити два краја чак и ако директно на њега покренете струју, наводи ХВАЦ-ова техничка подршка. Ако ваш термостат кликне, али сама јединица се не покреће, склопник је вероватно мртав или не добија електричну струју која му је потребна.

Хитно искључивање

Будући да оштећени или кородирани контактор може проузроковати рад јединице дуже него што је предвиђено, јединица се често искључује како би се избјегло прегријавање или пухање мотора. Када притиснете дугме за ресетирање грејача или клима уређаја или га омогућите да се поново укључи, вјероватно је узрок лош склопник, према ХВАЦ-у за почетнике. Посматрање јединице да види да ли се покреће док се не покрене, хитно искључивање помоћи ће вам да даље отклоните узрок.

Смрзавање

Развој мраза и нагомилавање на унутрашњости јединице за климатизацију је још један уобичајени индикатор проблема с контакторима. Као и код јединица које се стално покрећу, склопник се заглавио у положају укључености и не може да се искључи. Климатизација предуго ради на максималном капацитету, спуштајући унутрашњу температуру толико ниску да кондензати смрзавају унутра, према Водичу за климатизацију и хлађење. Искључивање јединице и његово одмрзавање треба обавити пре него што се бринете о замјени контактора.

Pin
Send
Share
Send

Погледајте видео: Passat b6 tdi, plivajuci zamajac počeo da kucka. dual mass flywheel begin to knacking (Може 2024).