Плински вентил за протупожарну јаму функционише на исти начин као онај за пећи или грејач топле воде, а рад пилота је сличан. Кад пилот не упали, често можете ући у проблем са недостатком пропана, било зато што је резервоар празан или је вентил затворен. Ако пилот неће остати упаљен, проблем је обично повезан са термоелементом, електродом осетљивом на топлоту која сигнализира гасном вентилу да остане отворен када је пилот укључен.
кредит: слике хероја / слике хероја / геттиИмагесКако решити проблем пропан-пилот пилотаПилот ватрене јаме неће светлити
Први корак у поступку решавања проблема је осигурати да резервоар за пропан није празан. Отворите вентил на посуди за пропан до краја и побрините се да резервоар има горива - покупити резервоар и проценити његову тежину је често најбољи начин да то кажете. Ако нисте сигурни, напуните резервоар или замените га на цео.
Ако гасни вентил има електронско паљење, неколико пута притисните дугме за паљење - са искљученим вентилом за гас - и проверите да ли видите искру. Ако је гас отворен и имате искру, али пилот не светли, пилотска цев може бити блокирана. Одвијте га из плинског вентила кључем и очистите га компримованим ваздухом из конзерве за аеросол.
Ако не видите искру из паљења приликом покушаја паљења пилота, одмах пустите вентил за гас и причекајте пет минута пре него што употребите неку другу методу - попут шибице - да бисте га упалити. Никада не притискајте гасни вентил уколико не покушавате запалити пилот.
Пропан ватрогасна јама неће остати упаљена
Термоелемент је обично грешан када пилот на пропанској јами или вањском камину неће остати упаљен - под условом да ватрогасну јаму не користите напољу ветровитим даном. Једном када пилот засветли, требате притиснути гасни вентил најмање 10 секунди да бисте дали термоелементу време да се загреје. Хладни дани могу трајати дуже, али ако пилот неће остати упаљен након што на тренутак задржите вентил:
Затегните везу између термоелемента пропанских јама и гасног вентила кључем; прст није довољно чврст. Померите све мале стијене у јами даље од пилот цеви и термоелемента. Један од њих можда блокира термоелемент из пилота. Подесите положај термоелемента вентила у односу на пилот пламен; можда је предалеко. Проверите пилот пламен. Ако је мали и наранџасте боје, вероватно је препрека пилот цеви. Очистите пилотску цев компримованим ваздухом.
У већини случајева, следење ових поступака решиће ваше пилотске проблеме, али ако упорно не добијете пилот-пламен - или добијете слаб - плински вентил може бити крив. Замена је посао квалификованог сервисног техничара.
