Сваки апарат који користи електромотор треба одређено подмазивање и то укључује стропне вентилаторе. Механизам који ротира ножеве вентилатора има лежајеве који обезбеђују несметан рад, без буке. Али када се лежајеви трљају један о други, настало трење постепено их смањује. Неки модели стропних вентилатора дизајнирани су тако да их подмазују корисник, а ако имате један од ових, требало би да то урадите једном годишње. Остали модели, посебно новији, имају запечаћене лежајеве и не треба да их подмазују. Ако имате нешто од тога, а бука или лоше перформансе вас уверавају да му треба мазање, морат ћете раставити мотор да бисте то учинили.
Како да знам какву врсту навијача имам?
Вентилатори произведени пре 1970. године, посебно тешки од ливеног гвожђа, обично су дизајнирани за подмазивање. Омотаји мотора су обично видљиви кроз отвор за одзрачивање на дну кућишта мотора. Неким новијим је такође потребно уље.
Ако нисте сигурни да ли је вентилатор намењен повременом подмазивању, помоћу овог једноставног поступка сазнајте: Поставите мердевине испод вентилатора и попејте се довољно високо да бисте могли да погледате доле на кућишту мотора. Вентилатори дизајнирани за подмазивање обично имају јасно означену рупу на кућишту мало на удаљености од доње шипке. Ако не видите ову рупу, али сумњате да ваш вентилатор треба уље, потражите модел на веб локацији произвођача да бисте добили одређена упутства.
Коју врсту уља треба да користим?
За подмазивање вентилатора користите 10-15 или 20 масних моторних уља без детерџената. Важно је избегавати детерџент који може запалити лежајеве. Не ослањајте се на продорна уља, као што су 3 у 1. Они су у реду за одвртање заглављених вијака, али нису довољно тешки за подмазивање вентилатора. Требат ће вам само отприлике 1 или 2 унце уља, тако да количина јефтиног моторног уља, која је доступна у било којој трговини ауто дијелова, треба трајати годинама - осим ако вам није потребна за ваш аутомобил.
При тражењу најбољег начина за подмазивање вентилатора, ваше истраживање можда је открило упутства да то урадите са течношћу за подмазивање попут ВД-40. Ово је нетачно. Течности за подмазивање могу очистити металне дијелове унутар мотора вентилатора. Прскање течности у отвор за подмазивање може бити корисно, све док га следите уљем одговарајуће тежине. Ако не додате уље, делови очишћени мазивом течношћу ће се брже истрошити.
Поступак подмазивања
Започните искључивањем прекидача који контролише вентилатор. Ако вентилатор једноставно искључите, неко га може случајно укључити док радите, посебно ако је вентилатор даљински управљан. Пребаците уље у боцу за наношење са суженим врхом, попните се на мердевине и пронађите рупу за подмазивање. Улијте уље у отвор док се резервоар не напуни и уље не почне излазити, а затим неколико пута окрећите вентилатор напријед и назад да бисте дистрибуирали уље на лежајевима.
Подмазивање заптивеног мотора
Сложеније је подмазати вентилатор који није предвиђен за подмазивање. То уопште не би требало да радите, али можда ће бити потребно ако вентилатор буде стар и ствара буку. Обично поступак укључује уклањање лопатица вентилатора, скидање мотора и демонтажу на радној столици. То бисте требали радити само ако вам је угодно радити с електромоторима. Ако не, најбоље је да однесете вентилатор у сервис.
