Склоп стартера на косилици омогућава руковаоцу да започне сагоревање на мотору косилице. Када се активира систем стартања, оператер може ручно покретати мотор и покретати га довољно брзо да покрене све интерне оперативне системе на косилици. Овај склоп стартера је критични део косилице, а без њега косилица неће стартовати.
Покретни покретач окреће замајац и радилицу довољно брзо да покрене унутрашње сагоревање.Стартер коноп
Једини видљиви део стартног система је уже за покретање. Ово уже налази се на предњој ручици или на мотору косилице и омогућава руковаоцу директан приступ систему за покретање. Када оператор извуче стартни коноп, конопац укључује механизам за покретање и покреће мотор довољно брзо да се модул за паљење створи искре за паљење горива у цилиндру. Овај коноп стартера омота се око система ременица, што му омогућава да се аутоматски извуче и повуче у мотор.
Систем ременица
Систем ременица на повратном погону косилице за траву обично седи испод поклопца стартера на врху мотора. У средини ременице, повратна опруга повезује се с ременом преко куке. Када се уже за покретање скине са ременице и излази из мотора, опруга за повлачење се протеже. Када оператор пусти конопац, опруга за поврат повлачи се натраг и конопац се повлачи на ременицу. То омогућава руковатељу да непрекидно повлачи коноп да би се мотор брже и брже кретао ка сагоревању.
Замашњак
Систем за покретање косилице на косилици углавном служи за управљање косилицом. Замашњак седи на почетној страни косилице, на крају радилице. На спољњем прстену замашњака два магнета помажу у стварању магнетне енергије док се замашњак врти око радилице. Кад магнети створе довољно магнетне енергије, они се повезују са модулом паљења, испуштајући варницу високог напона која је потребна за сагоревање. Дакле, док се оператер извлачи на почетном конопу, они стварно окрећу замашњак.
Тхе Цранксхафт
Радилица је метална шипка која седи у средини замашњака који помоћу компресије покреће све покретне делове косилице. Како се замашњак окреће, он такође окреће радилицу, што помаже померању клипа горе и доле унутар цилиндра. Ова црпка према горе и доле повлачи више гаса и ваздуха у мотор и избацује загрејане гасове и вишак горива из система. Ако радилица не може да се окреће довољно брзо, цео мотор ће се угасити, тако да је кључно да се снажно повучете на коноп за покретање како би се све покренуло довољно брзо да сагоревање почне.
