Једна од највећих иновација у енергетској ефикасности био је проналазак плинске пећи без пилота за стамбену и комерцијалну употребу. Прије пећи без пилота, унутар пећи је увијек горио мали пламен на природни гас, чекајући позив да запали горионике и започне процес гријања. Пећи без пилота користе електронско паљење са искром, које електронски отвара гасни вентил, а затим искре запалити горионике, а затим се искључује за уштеду гаса. Овај систем, иако ефикасан, није без проблема.
кредит: Цомстоцк / Цомстоцк / Гетти ИмагесИгнитор
Према стручњацима за климатизацију (ХВАЦ) из Адема грејања и климатизације, један проблем са плинским пећима без пилота је сами горњи површински паљеч или свјећица. Израђене су од карбида који је веома тврд, али крхки. Временом, топлота паљења узроковаће пуцање и паљење ових паљења. Када инсталирате ново, уље из ваших руку може убрзати процес, тако да треба бити опрезан да голим рукама не додирујете паљење вруће површине. Иако су једноставни, ти су упаљачи такође крхки. Они су на првом месту да проверите када имате проблем са вашом пећи без пилота.
Вакуум прекидач
Још један чест проблем са плинским пећима без пилота је вакуумски прекидач који управља гориоником. Мали електромотор почиње да се окреће непосредно пре циклуса грејања, стварајући вакуум, који вакуумски прекидач детектује и затим омогућава покретање пећи. То се ради како би се минимизирао угљен моноксид и осигурало да испушни систем исправно ради. Ако се овај вакуумски прекидач поквари (понекад се дијафрагма поквари, понекад испушну цев утикују инсекти или птичје гнездо напољу), пећ неће упалити.
Плоча
Да би се постигла максимална ефикасност, пећи без пилота обично садрже сложене електронске системе којима управља централна плочица - "мозак" пећи. Ова плоча је још један чест проблем пећи без пилота. Често пута ће плоча претрпети топлотну штету или ће мали осигурач на плочи изгорети или плоча може чак да оштети воду и престане да ради. Ако се то догоди, на жалост на реду је прилично скупа замена плоча.
